Salut les GumBoys,
Pour moi, c’était une soirée mi figue – mi côte d’agneau. Malgré plusieurs heures d’entraînement à nos côtés, le sieur Big (et néanmoins ami) a décidé de quitter le championnat et par conséquent la course du mardi 19/06. J’insiste sur le fait que s'il reste sur son idée, c’est une très grosse perte pour le Gum. Déçu pour ça.
BL2R
Malgré cela je décide de prendre le départ, j’arrive aux qualif avec l’ambition de me placer sur la première ligne, mes quelques tours se déroulent comme souhaité et je pars deuxième.
J’adooore li RallyCrauss !
J’effectue un départ très moyen, mon premier rapport étant apparemment trop long (j’aime bien les rapports qui durent, ça permet de mieux se connaître, de découvrir le corps de l’autre … me suis égaré là, non ?

)
Le début de la course se passe presque comme prévu, grosse attaque pour tout le monde et La Tortue prend le large (on a donc à faire à une bonne grosse tortue de mer) et c’est là que ça commence à merder, on est deux ou trois à regarder La Tortue partir, on s’excite, on se déconcentre et paf. Un accrochage totalement involontaire avec _-Z- _ m’écarte de la trajectoire et je me retrouve arrêté à l’arrivée sur la terre. Je perds deux ou trois places et à partir de là, c’est une catastrophe, un nouvel accrochage avec un autre pilote, des erreurs débiles et je finis 10ème (les boules)

, avec le deuxième meilleur temps à égalité avec _-Z-_, komeme. Déçu car je me sens vraiment à mon aise en Rally.
A ce propos, dans l’épingle ce n’est pas la peine d’essayer de traverser le mur pour couper, ça ne passe pas. J’ai essayé : vainqueur par KO : le mur !
@Schum : je me suis planté tout seul comme une grosse buse, tu n’avais pas à m’attendre.
BL1R
9ème pendant les qualif, c’est un peu juste car mon temps est très loin de mon Pb sur cette piste. Bontempi.
C’est une piste relativement délicate avec l’UF1, peu de freinages, ce qui signifie que le moindre accros ou la moindre sortie peut être fatale.

Preuve en est la série d’accrochages et de tonneaux (pour les meilleurs) et surtout l’allure générale du « Lap by Lap Graph »
Je m’en sors pas trop mal et arrive à grappiller quelques places pour finir 5ème, contrat rempli pour moi.
Je n’ai pas encore visionné le replay de cette deuxième course, mais je crois me souvenir d’un cabriolet se rabattant sur moi dans la ligne droite, grosse frayeur

, mais sans grosse conséquence. L’UF1000 est courte, mais pas tant que ça.
Rendez-vous le 03/07/07 pour une nouvelle course, tiens tiens, encore un rally, comptez sur moi les Gummers, Ho pis une autre course tarmac avec plein de chicanes partout, huhu
Merci à Tom, C-quad et SunMan (le Turbo statisticien du Gum)
A bientôt au garage ou sur la piste