si le GUM se reveille, ce sera avec ces 2 principes :
- no training riders (on a tous une vie de famille et pas forcement 2 heures à tourner chaque soir pendant 14 jours)
- easy cars (UF1 - XFG - UFR - XFR - FXO)
ou easy track ( NascarGUM - FXR - XRR - etc)
l'acces facile au plaisir de bonnes bagarres devant être une priorité.
c'est ce qu'a toujours voulu le GUM et ki a fait ses heures de gloire !
des champs accessible !!! et des bagarres ...
donc les layouts hideux et les caisses vicelardes sont out ...
